Дорабатывая экстерьер и интерьер авто, владельцы брендового автотранспорта стремятся сделать свои модели не только более совершенными, но и повысить комфорт внутри автосалона.
Именно поэтому так важно заранее продумать в деталях – чем стоит обустроить все зоны машины, что усовершенствовать, а где просто разместить ту или иную атрибутику салона, в зависимости от потребностей владельца легкового автотранспорта.
Настраивая модель авто под конкретного хозяина, тюнинг принято проводить в условиях СТО или аналогичного автосервиса, где предложат недорого полный комплекс услуг, но для этого важно знать – как приспособить машину, чтобы владелец остался полностью удовлетворен полученным результатом.
Как это работает на практике?
Продуманный в деталях дизайн придаст большей гармонии авто, позволит использовать при обустройстве салонов не только коврики Ford Explorer, но и другие элементы тюнинга, что призваны значительно повысить шумоизоляцию внутри автомобиля и придать большего комфорта при передвижениях и маневрированиях на трассах и бездорожью. В качестве элементов тюнинга можно порекомендовать:
- Настройки мотора или форсирование двигателя – тюнинг движка с целью модернизировать модель, повысить мощность и увеличить максимальное количество оборотов.
- Замену «родных» дисков из железа на легкосплавный вариант.
- Проведение частичной или полной тонировки стекло.
- Увеличение клиренса для лучшей проходимости на дорогах.
- Заменить обивку сидений в салоне на кожаную.
Владельцы брендовых авто оценят то, что тюнинг легковых машин проходит всегда индивидуально, что позволяет довести и модернизировать каждую модель в полном соответствии заявленным требованиям хозяина машины.
В чем «фишка» тюнинга?
Повышенные требования к оформлению и оригинальной комплектации легкового автотранспорта, не всегда дают возможность приобрести модель, что точно отвечает запросам владельца.
Поэтому, чтобы сделать машину максимально приближенную к имиджу ее владельца и создать повышенный и безопасный комфорт при передвижении на трассах, многие предпочитают заказывать не только тонировку стекло или чип-тюнинг – перепрошивку программ управления движком, для экономии в расходе топлива, но и модернизацию колес с переходом на шины с другим профилем.
Последнее используют для улучшения управляемости на больших скоростях, безопасного маневрирования на дорогах с низкой проходимостью.
