Среди автомобильных подъемников различают несколько типов:
- Электромеханические.
- Гидравлические.
- Электрогидравлические.
- Пневмогидравлические.
- Пневматические.
А по устройству опорной части:
- Стоечные;
- Плунжерные;
- Ножничные.
Современные станции все чаще устанавливают электрогидравлические системы. И, если нужно купить грузовой подъемник, то данный выбор вполне обоснован – они обладают крупными достоинствами перед электромеханическими. Главный из них – износостойкость.
Это обуславливается тем, что на данных аппаратах меньше различных узлов, которые так или иначе подвержены быстрому выходу из строя. Они более экономны, имеют более плавный ход, в общем, гораздо практичнее электромеханических.
Стоечный подъемник
Данный вид характеризуется наличием стоек, по бокам которых установлены сами крепления для автомобилей. Как правило, они привинчиваются к полу, используя анкерные болты. Впрочем, можно увидеть и более простые конструкции (но не обязательно более хрупкие), которые можно перевозить с места на место. По количеству стоек происходит деление на:
- Одностоечные
- Двустоечные
- Четырехстоечные.
Одностоечные
Данный вид подъемников используется в маленьких СТО, зачастую, гаражного типа. Крепление автомобиля происходит за колеса и пороги. Этот тип часто выбирают за его мобильность и универсальность.
Двустоечные
Этот вид используется не реже одностоечных. Он славится своей практичностью и подходит для выполнения таких задач как: ремонт, диагностика, ТО. Двустоечные подъемники бывают двух типов:
- Электромеханические – они более просты в использовании, и, как правило, дешевле электрогидравлических.
- Электрогидравлические – как уже писалось, они более долговечны и износостойки, но дороже электромеханических.
Четырехстоечные
Они используются и на крупных СТО, так как подходят и для легковых автомобилей, и для грузовых. Из плюсов можно выделить: долговечность, высокая грузоподъемность, не слишком высокая цена, простота использования, эффективность и практичность. Минусы так же присутствуют, но они не значительны: большие размеры, не очень удобная перемычка.
Ножничный подъемник
В основном они используются для ТО автомобилей. Главное достоинство такого механизма – это возможность установки ровно поверхности пола. Благодаря своей форме они довольно компактны. Их делят на:
- Стационарные – используются на небольших СТО;
- Мобильные – используются для обслуживания вне мастерской. Они довольно дорогие, но имеют грузоподъемность, равную 5 тонн.
Чаще всего ножничные подъемники делают электрогидравлическими. Их плюсы мы уже писали – плавность хода, бесшумность, высокая износостойкость. Впрочем, и электромеханическими они тоже бывают.
Плунжерный подъемник
Как и стоечные подъемные механизмы, они могут использоваться для подъема и легковых, и грузовых автомобилей. Их так же делят на:
- Одноплужерные;
- Двуплужерные;
- Четырехплужерные.
Благодаря своей конструкции (несущая часть находится на торцевых частях), они обладают огромным преимуществом –допустимость подобраться к автомобилю с абсолютно всех сторон. Так же стоит упомянуть: высокую практичность и удобство в пользовании, надежность механизма, мягкий ход, выгодность, низкий шум, большой выбор моделей. Главные минусы – трудность монтажа и стоимость.
Подвижный колонный подъемник
Его стоит тоже упомянуть в этой статье. Его отличительная черта – универсальность. Для его установки не нужен особый фундамент. Он мобильный, и легко перевозится. Служит для подъема и легковых и грузовых авто.
