История самого дешевого Porsche 912

0
173
История самого дешевого Porsche 912

Наверное, на этой планете нет энтузиаста, который бы не хотел, чтобы в его гараже был, по крайней мере, один Porsche – независимо от того, будь он новым или 20-летним ветераном. Или, по крайней мере, посидеть за рулем этого автомобиля. Просто спортивные автомобили немецкого производителя уже давно стали легендой. И единственным препятствием является их цена.

Существует одна модель Porsche, обустроеная немного по-другому. Она была подготовлена в период, когда компания имела не очень состоятельных клиентов, а именно – в 60-х годах прошлого века. Тогда маркетологи компании решили разработать идеальное сочетание модели 911 и мощного двигателя. В то время Porsche имеет 4-цилиндровый двигатель от легендарной 356. Остается адаптировать шасси 911. Так родилась Porsche 912 – самая доступная модель в истории бренда. Машина была выпущена в 1965 году и на американском рынке стоила почти $ 4700.
История самого дешевого Porsche 912

Это короткая история Porsche 912, который производился в период между 1965 и 1969 годами. На самом деле эта модель начала производиться в 1964 году в нескольких прототипах. Как уже упоминалось, машина сочетает в себе шасси 911 и двигатель от модели 356.

История самого дешевого Porsche 912

Формула успеха подействовала и машина произвела фурор, особенно в США. Она имеет низкую стоимость, высокое качество и надежность, которые привлекают огромное количество покупателей. В первые годы производства 912 превосходит популярность 911. Немцы выставили на продажу более 300 000 единиц. В 1969 году производство было остановлено и модель 912 была заменена на 914, разработанную Porsche с Volkswagen.
История самого дешевого Porsche 912

Обновленная версия называется Porsche 912E, так как в ней используются шасси 911 и 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с 86 л.с. Затем 912 был заменен на Porsche 924.

История самого дешевого Porsche 912

Оригинальный Porsche 912 Targa был выпущен в нескольких версиях. Он имеет съемную крышу и заднее стекло, которое также может быть снято. Поклонники называют эту модификацию “Soft-window Targa”, так как есть “Hard-window Targa”, созданная в 1968 году, больше похожая на купе со съемной крышей, чем 912 на кабриолет.

История самого дешевого Porsche 912

Для кого-то это может быть сюрпризом, но на самом деле, Porsche 912 был использован и в качестве полицейской машины. Модель 912 использовалась полицией в Германии и Нидерландах, так как автомобили поставлялись непосредственно от компании-производителя. Юбилейный, стотысячный экземпляр получили правоохранительные органы в городе Баден-Вюртемберг.

История самого дешевого Porsche 912

Оригинальная модель Porsche 912 1965 г. имеет 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель, мощностью 90 л.с. при 5800 об/мин. Это последний 4-цилиндровый двигатель Porsche с воздушным охлаждением. Общий вес машины всего 950 кг, что позволяет достичь скорости 185 км/ч. Расход топлива вовсе не плох для спортивного автомобиля – 7,8 л/100 км. Коробка передач 4-ступенчатая механическая. В качестве опции для этой модели доступны противотуманные фары, люк на крыше, радио Blaupunkt, кожа и колеса Fuchs.

История самого дешевого Porsche 912

В США модель 912 также доступна с 4-цилиндровым двигателем, но также предлагался 2,0-литровый. Этот двигатель использует инновационные для своего времени системы непосредственного впрыска Bosch, модель имеет 2 карбюратора. Устройство относится к Volkswagen и развивает мощность 86 л.с. при 4900 об/мин.

История самого дешевого Porsche 912

Это рассказ о Porsche 912, одном из самых популярных автомобилей, когда-либо производимых компанией из Штутгарта. Даже сегодня, спустя почти 50 лет после выпуска модели, он имеет своих преданных поклонников.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here