Имя: (регистрация?) Пароль: (забыл?)

Необычные и яркие модели в истории Ferrari

В настоящее время весь автомобильный мир ожидает Ferrari 458 Speciale, который должен быть одним из самых ярких звезд предстоящей выставки во Франкфурте. В истории итальянского производителя спортивных автомобилей, однако, есть еще много «особых» моделей кроме этой. "От С помощью издания Motor, мы напомним вам некоторые из самых редких, необычных, эксклюзивных и даже поразительных моделей компании из Маранелло. Ferrari 166 MM/53 Abarth Smontabile Spider (1953) "От Для Ferrari модель 166 с 2,0-литровым двигателем V12 с 140 л.с. является одним из наиболее важных шагов на пути к вершине. Именно этот автомобиль позволяет компании догнать ведущие в то время марки в Италии: Alfa-Romeo, Maserati и Cisitalia. Купе Ferrari 166 было разработано студией Touring и Vignale. Один из клиентов остался не доволен внешним видом автомобиля и обратился за помощью к профессионалу Карлу Абарту. "От В итоге версия 166 Abarth весит на 300 кг меньше, чем стандартные модели. И она выиграла первую гонку, в которой участвовал легендарный Targa Flori в 1953 году, то же время она стала легко узнаваемой благодаря маяку расположенному в центре. Ferrari 410 Superamerica Ghia (1956). "От В середине прошлого века дорогие и престижные автомобили делали совершенно по-другому. На Парижском автосалоне в 1955 году в Ferrari 410 Superamerica представлены голые шасси с 5,0-литровым двигателем V12, мощностью 340 л.с. "От Предполагается, что лучшей является работа молодого, в то время, конструктора Серхио Пинифарина студии Ghia, которая работала над моделью Ferrari 410 Superamerica. Ferrari 250 GT SWB Bertone (1962) "От Некоторые итальянские дизайнеры работали над Ferrari для того, чтобы привлечь богатых клиентов и других влиятельных лиц, чтобы потом можно было рассчитывать на сотрудничество. Известный Нучо Бертоне "нарисовал" этот шедевр совершенно по другой причине: "Я просто хотел поехать за рулем Ferrari 250 GT, но гордость не позволяла мне купить её как простой гражданин." "От На самом деле Нучо Бертоне всегда был в отличных отношениях с Энцо Феррари. Наверное, потому, что Бертоне - единственная студия, за исключением Pinifarina, которая получает право разрабатывать свои собственные версии легендарной 250 GT SWB. Ferrari Modulo 512S (1970). "От В 1970 году дизайнер от Pininfarina Паоло Мартин пытается предсказать будущее спортивных автомобилей, но ему это не получилось... Он разрабатывает шасси к гонке Ferrari 512S, мощность которой составляет 800 л.с. Задача заключалась в том, чтобы создать нечто поразительное. Маэстро Мартин воспринял это буквально и сделал именно так. "От Вероятно, в истории Ferrari нет другой машины, которая производит однозначную реакцию поклонников марки. В этом случае, результат далек от харизмы и традиции бренда. Ferrari это нечто другое, это модель, которая не может не понравится. Ferrari 365 GTB / 4 Shooting Brake (1975) "От Противоположности не притягиваются, независимо от расстояния между ними. Что может быть общее между суперкаром и семейным фургоном? На самом деле, идея Shooting Brake возбуждает дизайнеров в течение многих лет. Теперь в модельном ряду есть Ferrari FF. "От В 70-е годы прошлого века Луиджи Кине-младший, сын пилота, одержал первую победу для Ferrari в "24 часах Ле-Мана". Он выбрал 365GTB/Daytona. Суперкар ручной работы британской компании Panther Westwind отвечает трем критериям - красивый, быстрый и дорогой - так же, как FF сегодня. Ferrari 288 GTO Evoluzione (1985) "От На самом деле, ралли-проект Ferrari 288 GTO Evoluzione так и не увидел свет. Поскольку Международная федерация автомобильного спорта (FIA) отменила группу В в чемпионате мира по ралли. "От В Ferrari быстро отреагировали и утилизировали автомобиль. Инженеры увеличили объем 2,8-литрового двигателя до 2,9 литра, и идея заключалась в повышении надежности, при одновременном снижении мощности - от 650 до 470 л.с. Так родился знаменитый F40, который возвращает Маранелло корону самого быстрого серийного автомобиля на планете. В основе этой модели, однако, лежит именно 288 GTO Evoluzione. Ferrari Mythos (1989) "От В своем типичном стиле Pininfarina показывает миру свое последнее произведение - тип кузова "Лодка" без крыши и боковых зеркал. Двигатель 12-цилиндровый Testarossa. Вся эта комбинация является ярким примером для проектирования спортивных автомобилей в 90-х годах прошлого века. "От Двигатель расположен посередине, а радиаторы в тылу. Весь кузов автомобиля из углеродного волокна, есть активный задний спойлер, который может быть поднят на 30 см. Ferrari (2005) "От Принято считать, что не все в этом мире продается и не все покупается. Даже если вы богаты, как Роман Абрамович и знамениты, как Брэд Питт, это не позволит вам управлять суперкаром Ferrari FXX на общественных дорогах. "От Владелец FXX является 7-кратным чемпионом мира в Формуле-1 - Михаэль Шумахер. Для него это подарок от компании, в то время как остальные покупали его за 1500000 евро. Ferrari SP12 EC (2012) "От "От Именно из-за легендарного музыканта в Маранелло постарались и создали уникальную машину. Он был награжден на специальной церемонии Клэптон год назад. По некоторым данным, это шедевр современной техники. Другие придерживаются мнения, что он не достоин славы Ferrari. Дело вкуса в конце концов. Ferrari Sergio (2013) "От Совсем забыли о компании Touring Vignale, которая покорила Европу в свое время. Легендарный Bertone балансирует на краю финансовой пропасти, а Italdesign был куплен Volkswagen. Только Pininfarina наслаждается хорошим здоровьем и финансовым успехом. Тем не менее, итальянцы продолжают радовать нас шедеврами. "От Один из них как раз Sergio, построенный на базе Ferrari 458 Spider. Это была работа Pininfarina, названная в честь покровителя компании Серхио Пинифарина, который умер год назад. Автомобиль действительно впечатляет, и утверждают, что в Ferrari работают над вводом его в производство. Небольшими партиями, конечно, но в конечном счете это еще одно подтверждение того, что красота спасет мир.

Фото всех автомобилей мира.



ВКОНТАКТЕ