Имя: (регистрация?) Пароль: (забыл?)

Тест универсала Peugeot 508 SW 2011 года.

Создать красивый универсал явно трудная задача, поскольку большинство из них напоминают раздутый седан. С 508 SW, безусловно, не тот случай. Французы были в состоянии сделать автомобиль еще более стильным и гармоничным, чем четырех-дверный седан 508. Результаты их работы действительно впечатляют - динамичный универсал со спортивным силуэтом и сложным функционалом.

Посмотрев дизайн машины, я решил посмотреть еще и в салон. Очень удобная приборная панель, приятные для глаз и рук материалы, удобные кресла и достаточно места.

Двумя щелчками кнопок сиденья мы удобно устроились, и я был готов повернуть ключ зажигания.

На шоссе автомобиль стоял, как кошка на дороге. При езде, в салоне 508 SW было невозмутимое спокойствие. Я ехал по шоссе, универсал ничем не напомнил то что у него увеличеный хвост, и его управление было такое, как и у 508 седана.

При езде не устал, можна индивидуально настроить температуру кондиционирования воздуха в четырех зонах и в буквальном смысле лежала на сиденье.

Средний расход топлива, который был зарегистрирован на компьютере автомобиля - всего 6,5 л/100 км.

Тестовый автомобиль - Peugeot 508 SW 2,0 HDI/163 FAP BVA6 Тип топлива: Дизель

Емкость Двигатель: 1997 см

Мощность : 163 л.с.

Цвет : BLEU ISEO

Максимальная скорость: 225 км / ч

Ускорение от 0 до 100 км / ч: 9.2. сек

Расход топлива: 7.6/4.5/5.7 л./100 км

Стартовая цена Peugeot 508 SW 38 321 евро.

 


Фото всех автомобилей мира.



ВКОНТАКТЕ